メルセデスF1、トト・ヴォルフのヘッドセット破壊でBOSEの後援を失う?
音響メーカーのBOSE(ボーズ)は、2015年からメルセデスF1の“Team Partner”としてヘッドセットを含めた製品をチームに提供してきた。しかし、2022年になってメルセデスF1のスポンサーリストからBOSEのロゴが消えた。
ホンダF1 山本雅史MD 「トストさんがF1に留まるよう説得してくれた」
ホンダは、2015年にマクラーレンのワークスパートナーとしてF1に復帰したが、3シーズンの間に信頼性と競争力のあるパワーユニットを供給することができなかった。
「フェルナンド・アロンソはホンダF1に焦りすぎた」と元F1ドライバー
フェルナンド・アロンソは、マクラーレンのワークスパートナーとしてホンダがF1復帰した2015年に新生マクラーレン・ホンダに加入した。アロンソにとってはチームとの2度目のスティントとなった。
ピエール・ガスリー 「角田裕毅はこれほど苦労するとは予想していなかった」
2021年の傑出したドライバーのひとりとなったピエール・ガスリーは、2021年シーズンを通して角田裕毅を完全に上回り、アルファタウリ・ホンダF1でチームメイトの3倍以上のポイントを獲得した。
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メルセデスとのフォーミュラEへの参戦と並行して、F1チームのリザーブドライバーを務めるストフェル・バンドーンは、特定の週末にレースドライバーが欠場を余儀なくされた際に代役を務めるためにF1パドックでよく見かけられた。
キミ・ライコネン、F1マシン初走行は「3周で首を上げられなくなった」
キミ・ライコネンは、昨年のF1アブダビGPで20年間レースをしたF1を引退した。マクラーレン、フェラーリ、ロータスでレースで輝かしいキャリアを築いたキミ・ライコネンは、2つのスティントをF1デビューを飾ったチームであるザウバー(現在のアルファロメオ)で締めくくった。
【動画】 ラッセル、アルボンにウィリアムズF1のドライバーを“引き継ぎ”
昨年、レッドブルF1のリザーブドライバーとして1年間主力を外されていたアレクサンダー・アルボンだが、今年、メルセデスF1に移籍するジョージ・ラッセルの後任としてウィリアムズF1でF1復帰を果たす。
レッドブルF1代表 「2021年への注力が今季に影響していないことを願う」
【商品番号】13m-3
現代の多様な生活スタイルに対応した、コンパクトなサイズでインテリアとしても和室・洋室どちらにもお洒落に飾って頂けるスタイリッシュな兜飾りです。
また小さめ間口(横幅)55cmの兜飾りセットながらも、価格以上の存在感とスタイリッシュな印象が演出されています。
そして、飾り台に屏風が直接固定された衝立方式なので、突然の大きな揺れでも屏風が倒れにくく、安心して飾っていただけます。
さらに、吹返が彫金造りの兜は、見栄えが豪華で高級感があるため、根強い人気があります。
正絹糸縅を用いた、上質素材にもこだわった高級仕様の兜です。
こちらは、洗練されたデザインでコンパクトサイズの兜飾りを、お買い得価格でお探しの方にお薦めです。
【商品サイズ】
横幅 55×奥行 44×高さ 69(cm)
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今年、F1は広範囲にわたるレギュレーション変更が施行されるため、大部分のチームは開発面で昨シーズンを通して2022年F1マシンにリソースを集中させた。
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ハースF1は、2022年に焦点を置き、2021年マシンであるVF-21をほとんど開発しなかったため、苦戦することは想定されていた。ミック・シューマッハとニキータ・マゼピンの新人コンビは、F1のコツを学びながら、それらを最大限に生かそうと奮闘した。